تستهدف هذه السيارة هواة السرعة الذين يرغبون في تقليل انبعاثات الكربون الخاصة بهم على هذا الكوكب. وهي مجهزة بمحركين كهربائيين ينتجان حوالي 295 حصانًا تنتقل إلى العجلات الأربعة. وهذا يفسر على الأرجح 6.2 ثانية من 0 إلى 100 كلم في الساعة.
على صعيد التصميم، فهو تتميز بزخارف خارجية أكثر حيوية مما توقعنا، وتشمل مجموعة جديدة من المصدات الأمامية والخلفية، ومصابيح خلفية على شكل X ، وتشطيب سقف متباين، وجناح سقف واضح، وعناصر زينة داخلية "X Blue" مع بعض شارات GTX.
ولمنحها حضورًا بصريًا رياضيًا ، فإن فولكس فاجن ID.4 GTX ترتكز على مجموعة من العجلات المعدنية مقاس 20 بوصة والتي يمكن تكبيرها اختياريًا إلى مجموعة مقاس 21 بوصة. يوضم هذا أيضًا مجموعة من أقراص الفرامل مقاس 358 مم على المحور الأمامي. وبتكلفة إضافية ، ستخفض فولكس فاجن خلوص ID.4 GTX بمقدار 15 ملم عبر الحزمة الرياضية.
داخل مقصورة فولكس فاجن ID.4 GTX ، يوجد عجلة القيادة مدفأة، ومجموعة الإضاءة المحيطة من 30 لونًا، ومساند الأذرع الأمامية، ونظام المعلومات والترفيه بقياس 10 بوصات، والمقاعد الخلفية القابلة للطي بشكل قياسي. وتتضمن الحزم الاختيارية شاشة عرض رأسية مع واقع معزز لتجربة ملاحة محسّنة وشاشة معلومات ترفيهية أكبر بحجم 12 بوصة.
ومن المقرر طرح GTX للبيع في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام.